گروسی در گفت‌وگو با زون پلاس مطرح کرد:
ماکو؛ دروازه تجارت ایران با اروپا و مسیر جایگزین در روزهای محاصره بنادر جنوبی
زون پلاس
در ادامه مشروح این گفتگو با زون پلاس را می‌خوانید؛
با توجه به موقعیت ویژه منطقه آزاد ماکو، در نیمه نخست سال ۱۴۰۵ چه اقداماتی برای توسعه صادرات انجام شده است؟
منطقه آزاد ماکو، بزرگترین منطقه آزاد کشور است و همجوار با کشورهای اوراسیا و شانگهای و کشورهای مشترک‌المنافع و همچنین نقطه اتصال قاره آسیا به اروپا است.
اقداماتی که برای این منطقه آزاد اکنون در دست اجرا داریم متنوع است؛ اولین موضوع اجرای طرح جامع اینجا بوده که در سال ۱۴۰۴ در هیئت وزیران مصوب شد. اولویت اول را لجستیک، تجارت و ترانزیت قرار دادیم و در این راستا بزرگترین مرکز و دهکده لجستیک را ایجاد شد برای سهولت حمل‌ونقل، برای کسانی که به نوعی دارای پروانه‌های لازم برای لجستیک و ترانزیت هستند.
این مرکز لجستیکی چه خدماتی را برای فعالان حوزه لجستیک و ترانزیت فراهم می‌کند؟
فعالان این حوزه می توانند به این مرکز مراجعه کنند و مکان و امکانات مناسبی برای انجام امور تجاری و لجستیکی در اختیارشان قرار می‌دهیم.
یکی دیگر از محورهای طرح جامع منطقه آزاد ماکو، امنیت غذایی است. در این حوزه چه اقداماتی انجام شده است؟
موضوع دوم در طرح جامع ما امنیت غذایی است که در این راستا هم کارهای بزرگی در کشت و صنعت‌ها برای کشت و زرع و ایجاد کارخانه روغن‌کشی و مزرعه‌های کشت دانه‌های روغنی ایجاد شده است.
در حوزه گردشگری چه برنامه‌هایی برای توسعه این بخش در منطقه آزاد ماکو در نظر گرفته شده است؟
موضوع سوم ما در حوزه گردشگری است که در این رابطه با هواپیمایی ماهان برای رونق گردشگری تفاهم‌نامه و قرارداد بلندمدتی نوشتیم و امیدواریم پاییز امسال ماکو به یکی از قطب‌های گردشگری کشور هم تبدیل شود.
بنابراین، می‌توان گفت لجستیک، تجارت و ترانزیت همچنان محور اصلی اقدامات منطقه آزاد ماکو هستند؟
بله؛ عمده کار ما در حوزه لجستیک و تجارت و ترانزیت است چرا که امکان نوبت‌دهی الکترونیک برای اینکه ماشین‌ها در صف معطل نشوند مهیا شده و به صورت الکترونیک نوبت‌دهی انجام می‌شود و منجر به سهولت در خروج از کشور می شود.
در حوزه توسعه مبادلات تجاری با روسیه نیز برنامه‌ای در منطقه آزاد ماکو در حال اجرا است؟
امضای تفاهم نامه‌ای با روسیه برای ایجاد مرکز مبادلات تجاری مشترک میان دو کشور در دست امضا است و از جمله اقداماتی است که آماده بهره‌برداری و افتتاح است.
در بحث ترانزیت و لجستیک، به صورت جزئی‌تر چه اقداماتی انجام شده است؟
۲۷۶ هکتار به عنوان مرکز لجستیک که دارای انبارها، سردخانه‌ها، تیر پارک‌ها وسامانه‌های بزرگ لجستیکی است، احداث شده؛ که در واقع یک پس‌کرانه بسیار خوبی برای گمرک بازرگان محسوب می‌شود. اگر این مجموعه لجستیکی و مرکز لجستیکی وجود نداشت، ترانزیت عظیم و صف‌های طولانی به وجود می آمد. در حقیقت این پروژه یک برنامه ریزی سیستماتیک برای ورود و خروج کامیون‌ها محسوب می شود.
زیرساخت‌های مورد نیاز برای پشتیبانی از فعالیت‌های لجستیکی و ترانزیتی نیز در این مجموعه ایجاد شده است؟
بله صنایع مورد نیاز این فعالیت هم که شامل سردخانه و انبارها است نیز احداث شده است. به طور کلی اقدامات خوبی انجام شده برای انبارها و سردخانه‌هایی که لازمه لجستیک و ترانزیت است.
آیا توسعه زیرساخت‌های لجستیکی در منطقه آزاد ماکو به همین مرکز ۲۷۶ هکتاری محدود می‌شود؟
به جز ۲۷۶ هکتار، ما یک دهکده لجستیک به مساحت ۱۸۲۰ هکتار هم کنار فرودگاه ماکو، نیز در طرح جامع که مصوب کردیم که مراحل طرح تفصیلی و آماده‌سازی آن در حال انجام است.
این زیرساخت‌ها چه ظرفیتی برای توسعه مبادلات ایران و ترکیه ایجاد می‌کنند؟
این اقدامات می‌تواند بین دو کشور، ایران و ترکیه، مبادلات خوبی را ایجاد کند و با توجه به محاصره‌ای که در بنادر جنوبی داریم، اینجا به نوعی جایگزینی برای ترددها خواهد بود.